面对三大“碰撞门”事件，我们应该高兴。因为著名的国外测试机构和专业媒体已经开始关注我们的自主品牌。想想十年前，不要说在国外进行碰撞实验了，估计老外对这些品牌连听都没有听说过，而现在他们不能再无视中国汽车的存在，开始用他们习惯的标准来衡量中国的汽车。

正如中国汽车技术研究中心主任赵航所说的那样，日本、欧洲在最初进行NCAP碰撞实验时，成绩为0星、1星、2星的都有，相比较而言，中国的自主品牌汽车已经站在了较高的起跑线上。

只要我们继续踏踏实实练好内功，相信在不久的将来，即便人家想找茬也会无从下手了。