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因为每年一款新车,哪能款款火爆?福克斯和蒙迪欧之后,谁能承担大任?在细分市场,福特还有多少空隙可钻?在福克斯之前,没人会想到,福特在华会像今天这样顺风顺水,合资伙伴长安福特第一款车嘉年华,无论从哪个角度来看,均没有实现福特和长安福特的当初预期。
尽管长安福特马自达总裁沈英铨在北京车展上接受记者采访时认为:“我们对前一代的嘉年华做过客户追踪和调研,它的满意度很高。”但是,市场表现能说明一切,当年嘉年华与其说是不适应车市,不如说是福特在仓促之余,还没有摸准中国车市脉搏。

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因为每年一款新车,哪能款款火爆?福克斯和蒙迪欧之后,谁能承担大任?在细分市场,福特还有多少空隙可钻?在福克斯之前,没人会想到,福特在华会像今天这样顺风顺水,合资伙伴长安福特第一款车嘉年华,无论从哪个角度来看,均没有实现福特和长安福特的当初预期。
尽管长安福特马自达总裁沈英铨在北京车展上接受记者采访时认为:“我们对前一代的嘉年华做过客户追踪和调研,它的满意度很高。”但是,市场表现能说明一切,当年嘉年华与其说是不适应车市,不如说是福特在仓促之余,还没有摸准中国车市脉搏。
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