一季度实现赢利1亿美元的福特汽车，终于从亏损泥潭中爬了出来，这样的好运是不是能降临到今年的新车新嘉年华身上还不得而知，但起码好事预示着好兆头。

　　在中国车市，蒙迪欧-致胜、福克斯、S-MAX等主力车型，未来仍旧是靠升级换代来打细分市场，小型车如果能大展身手，对于福特来说，不仅是市场份额的问题，更是关乎未来在华市场地位的问题。

　　那么，福特的“二次进攻”有多大火力，上市一年后的明年便可见分晓，如此来看，时间一点都不晚。