20分钟后，除法拉利之外的18辆赛车都完成了热身圈。机械师们通过热身圈的遥感数据正在进行分析，而车手们大都无事可做等待赛道条件好转。迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁甚至在和惠特马什开着玩笑。法拉利车手马萨和领队多门尼卡利凑在一起聊着什么。30分钟后赛道大部分路段都已经干了，只有部分路段留有水痕。

第38分钟，红牛二队波尔戴打破沉寂启动引擎驶上赛道。很快，其他车手也开始跟进了。科瓦莱宁在第50分钟做出1分28秒283占据榜首。格洛克和特鲁利以落后1秒的差距排在第二和第三位。科瓦莱宁的队友汉密尔顿初期一直位居第四。55分钟时第二次出场将成绩提高到1分28秒548，落后队友0.265秒。

最大热门法拉利车队也在一个小时之后开始练习。马萨第一圈就杀到1分28秒329，第二圈做出1分27秒940窜升至榜首。五圈后他的成绩上升到1分27秒675继续巩固自己的领先位置。我们不知道莱科宁的赛车是否有问题，芬兰车手在开始阶段做了一个计时圈后就回到维修站迟迟不出来。法拉利维修间的画面显示莱科宁的机械师正在埋头修理赛车。直到距离首次练习赛结束还有10分钟，我们得知莱科宁的赛车变速箱出现了故障。芬兰冰人半穿着赛车服站在一旁等待赛车修好，但是飞速流失的时间可能已经不允许莱科宁继续首次练习赛了。