说起以前的工作，她总结就是一个字“等”，等面试、等试装、等通知、等表演、等拿钱，当最后一个环节完成时，她们又要开始等。回想起上届车展的经历，她说：“我家在北京，还比较好，有不少外地来上车展的模特都是几个人租房住的，生活特别苦。拼缝的人多了，她们拿的钱又少，过的都很拮据，车展一完，马上就回家去了。”　　

“怎样才能和模特经济公司签约呢？”记者问。张小姐说：“除了自身条件好之外，最重要的是参加比赛，只有在比赛上拿了奖才有机会签约，而比赛的费用全是自己承担的，如果没拿奖就意味着钱白花了，风险很大，模特的青春饭的确不好吃。”　

■“拼缝致车模质量下降”　

记者在网络上发现，不少观众对于这届车展的模特评价不高，并表示与上届车展相比有水平下降的趋势。一名网友在百度贴吧发帖：“比上届的差远了，很失败。”　

而有些知情的网友也表示，造成这届模特不如上届的原因，是因为拼缝的中间人太多了，报酬的下降最终导致模特质量下滑。但也有观众对车模的欣赏态度似乎也多了一分理性色彩，虽然整体水平没有更大的提高，但与往届穿着暴露的风格相比，今年的模特更让人感觉更亲近，气质与车的风格更吻合。　

■“根除拼缝从展商做起”　

随后，记者电话采访了知名的新丝路模特经纪公司，工作人员赵女士表示，该公司在车展期间，有10余名模特参加了车模表演，主要集中在劳斯莱斯、法拉利等高档品牌，并得到了良好的效果，也保证了模特的收入。谈到模特被中间人拼缝，她表示，这样的现象不会出现在正规的经纪公司，但非签约的模特就很有可能吃亏。　

“展商选用模特都应该联系正规的明码标价的模特经纪公司，工作结束后，公司会按照劳务合同从展商的报酬中扣除一部分管理费用，然后支付给模特本人，这样能够保证模特的利益。但因为可以从中获利，有些展商就有可能通过个人关系找到非签约模特。如果要彻底根除中间人拼缝的情况，还是要从展商内部解决，这样，既能保证模特的正当权益，又能保证展商需要的效果，达到双赢的目的。”她说。