“想要当展台的模特，从前一年9月就要开始做准备了。”她说：“要通过展商的面试等一系列关卡，才有机会站在这里，但实际的收入远没有之前想象的那么多，多数的钱全被中间‘拼缝’拿走了。”她介绍说，在上届车展，有一个姓徐的中间人，希望她去做车模，每天1200元钱，但后来才得知，事实上展商给每个模特一天3500元，而徐某却扣掉了2300元，这令她很气愤，随后还找到徐某讨公道，但一句“不愿意可以走”就打发了她，第二天她还是硬着头皮去了国展。　　

她说：“其实从展商到模特，中间拼缝的人不一定是一个。一般展商都会有专人负责模特的选拔工作，他们找到张三，张三又找到李四，再找到王五，最后才联系到模特，而中间一层一层的拼缝，钱也就越来越少了。这主要是看拼缝人的本事，只要能找到模特，对她们的价钱杀得越低就挣得越多，钱也都是从拼缝人的手里给模特的，他只需要弄来给展商相应的发票就行了。”　

■“车模大概分四个等级”　　

据赵茜茜介绍，汽车模特大概分四个等级：A类车模日薪在10000至6000元，B类6000至3000元，C类3000至2000元，D类2000元以下。而对于A类与D类之间的个人条件的要求并不是很清晰，这主要是取决于展商的需要。　　

展商主要考虑从个人气质是否符合公司形象和汽车的层次来挑选，如果符合肯定就会给得多，但仅限于这一家公司。“也许在奔驰你是A类，可能在大众就是D类，这存在相当大的变数，所以有眼力的拼缝人收入是相当可观的。”她说，“就像这次的车展，我们展台的模特日薪在1300元到1000元左右，负责发资料的礼仪小姐都是200元，可公司给的分别是4000元和2000元。”

赵茜茜表示，其实做汽车模特是很辛苦的，每天从9点开始站半个小时，休息一个小时，节目表演安排各个厂家是不一样的，通常在上午演2到3场，下午演2场，每天的工作时间大约4个小时，别看站在汽车旁边好像很轻松的微笑，但实际保持微笑摆姿势是很难的，经常下台后脸部都僵硬了，因为怕妆花了，又不能用手揉，只能在后台做这各种各样古怪的松弛动作，然后再保持微笑走到台前来，当结束一天的工作时，她们最想做的事就是迅速回家，好好地睡上一觉。　　

■“模特这碗饭不好吃”　　

80后出生的张小姐2003年毕业于专业的模特培训学校，虽然没有正式签约模特公司，但凭借高挑的身材和娇好的面容，经常有公司做活动时邀请她参加，在上届车展时，她就是车模之一，同时也结交不少圈内好友，更是身边朋友羡慕的对象。但在去年年底，她突然决定放弃模特工作，找了一份朝九晚五的稳定工作，虽然收入不多，但她还是对现在很知足，“比起以前不定的生活，现在踏实多了。”她说。