另一方面，由于北京为首的大城市已实行国III排放标准，并即将实行国IV标准，销售的新车还必须加装OBD车载诊断系统，一些技术上无法达标的自主品牌小型车被迫退出这些一级市场，羚羊虽然有技术，但是考虑到成本的增加势必影响新车价格，最终也无奈放弃。

● 高端、环保重塑小型车

不过，面临小型车近两年的萎缩趋势，不少厂家依然看好这一市场。今年年初，新威驰、马自达2劲翔、新乐骋，以及雨燕、206等多款改配款、增配款新车也层出不穷。车展上展出的奇瑞“多彩五娃”系列，低油耗高环保成为最佳卖点。