被寄予无限厚望的小型车近年的市场表现令人失望。数据显示，这几年小型车总体的市场占有率比例下降，2007年整体市场增幅为20％，小型车增长率仅在7％～8％。而日前北京车展上的热点小型车也屈指可数。经历了市场沉寂，小型车是否还能成为宠儿？

● 车展实力派小车数量少

2008年北京车展已然落幕，从亮相新车数量与质量即可看出，小型车并非是此届车展主角。新车中，除了首度亮相的长安福特新嘉年华、数月后即将上市的广州丰田雅力士Yaris、贴合奥运风格的奇瑞五娃尚有看点，其他如新飞度是小换代产品，吉利熊猫等品牌实力较弱。

『嘉年华』

被问及近两年小型车市场低迷的原因，长安铃木副总经理王惟表示“主要仍是政策原因”。据了解，虽然近两年“限行”之后，国家对于小型车鼓励政策不断出台，但是由于少有实质性鼓励措施，因而并未从根本上推动小型车市场。