这位观察员还说到，随着奥运的临近，还有能源的匮乏日益严重、油价居高不下，消费者对节能的意识开始加强，市场需求量也随之增加。并且国家对节能减排的要求也十分迫切，这些因素使得微车市场越来越受到关注，这对郑州基地是有利的。

微车在市场上获得成功的例子很多，微轿有奇瑞QQ、微面有五菱。QQ一直在汽车工业协会统计的月销量排行榜上占据前十名的位置。主打微面市场的五菱在07年的销量达到52万辆，这个数字足以给海马汽车很大的信心，同时带来的也有压力，怎样充分利用自身优势与强大的对手展开竞争，才是能否赢得市场的关键所在。

虽然是刚刚进入微车市场，又有强劲的对手，但对于两海马两款微车的市场前景，欧永富充满信心，“我们郑州基地的中期目标是达到30万台的生产规模，鉴于产品受众不同，将开辟新的销售渠道。微车在国内的市场非常的大，相对中级轿车领域而言，微车领域凭着海马自己技术的实力，资金的实力还有前期的平台，很有信心把这块领域做好。”