车里装备了GPS导航仪之后，我们逐渐远离了不少 交通 陷阱。但回想之前的日子，从2001年车市井喷发展，私车饱有量爆发开始到今年奥运倒数一周年这6个春秋中，无数私家车主、出租司机们为“北京市交通管理建设，交管行业内人员的生活质量提高”做出了巨大贡献。甚至有些时候，很多车友都怀疑自己正在被主持正义者“设计陷害”了。确实，无论广播里，还是互联网上，强调文明执法的条令层出不穷，但当你遭遇到一个隐藏着的禁行标志后悠闲地等待你的五、六位警官时，你只可能想到自己“掉进陷阱”了，更不愿意相信这些人是你缴纳各种税费换来的保护者。

遭遇“守株待兔”会让人感觉掉进了陷阱

　　小编也是北京的一位私车驾驶员，与周围的同事、朋友一样，我很少抢行加塞、遇到公共汽车从来都礼让、雨天驶过积水减速、从不鸣笛催促行人，可以说是一个很规矩的驾驶员。但即便如此，每年还是要违章4次左右，罚款近千元。其实大多数司机朋友很想为和谐社会尽一分绵薄之力，无奈自己总是不能达到管理者的要求。

　　在GPS帮助逐渐远离了各种非故意的闯禁行违章的同时，我们也想再次缅怀一下曾经让我们饱尝罚款之苦的一些重要违章“陷阱”，这里所说的陷阱并不是指责交管部门，而是意在这些地方确实“陷”住了不少人。今天，我们就来怀念一下：

　　 左安门桥下的摄像头是北京摄像头的“状元”，上下行四组探头能完成与整条京顺路上所有摄像头的违章数任务相匹敌，可以说是北京罚款率最高的摄像头。在北京各大路段上的摄像头中，再没有一组能像左安门桥下摄像头这样让人谈虎色变了。