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注意国外的货车与国内的不同。尾部下沉直接构成防钻栏,可以减少后车追尾事故的死亡率。这在欧美都是强制性法令,到国内,虽然也是强制性法令,但力度就差了很多啊,不想多谈司法体制问题,就此打住.

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注意国外的货车与国内的不同。尾部下沉直接构成防钻栏,可以减少后车追尾事故的死亡率。这在欧美都是强制性法令,到国内,虽然也是强制性法令,但力度就差了很多啊,不想多谈司法体制问题,就此打住.
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