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1至3月主要豪华品牌中国市场销售快速增长,其中七个品牌平均增长幅度达82%。保时捷增长突出,达到2.47倍,宝马、奥迪增长1倍。销量排名第一的仍是雷克萨斯,销售9,679辆。

丰田的雷克萨斯品牌，如同安徒生童话里的小女孩，穿着女巫送的“市场红舞鞋”，尤其对中国市场的宝马狂热国产化进度和奔驰/凯迪拉克品牌深度国产化竞争，雷克萨斯品牌却欲罢不能，想停却总停不下来。

雷克萨斯------这个本是亚洲汽车制造商的品牌，数年前却悄然在美国市场疾速疯涨，秘诀似乎只有一个，丰田运用了通用和福特的营销管理的高端人才，而制造却在日本本土进行。全球资本和技术叠加，与本土品牌的异国生产运作；让人看到了国家与国家竞争力的由技术到制造扁平化未来发展方向。

业内人士认为，雷克萨斯中国市场的表现，是伴着左边是奔驰，右边是宝马，中间夹着的是卡迪拉克。基于丰田这些攻坚对决争锋的对手，雷克萨斯在中国市场先后投入20种车型，目的是通过产品架构品牌，通过高端销售和精准服务取得中国市场的品牌积淀与销售积累，以期缩短亚洲品牌与欧美品牌的市场差距。从中可以看出丰田精益化模式的创造性破坏，这种创造性的破坏是二战之后美国质量专家戴明和麦克阿瑟将军对全球经济发展的贡献，反过来，丰田延伸了这一经济理论。这一点，温文尔雅的丰田中国总经理矶贝和港人并具备北美市场丰厚经验的雷克萨斯中国副总曾林堂先生十分明确。

07年中国豪华汽车是23万左右。过去3、4年维持在30%-40%的幅度，去年平均增长幅度是20%，2015年或2020年，中国豪华汽车市场一定会超越美国了。

雷克萨斯中国是结合了欧美日市场的特色和中国的国情，所制定的一套完整的培训体系是中国市场的高端品牌深度延伸“孵化器”。即使欧美厂商也不能小瞧亚洲的世界品牌。车因品牌而生，品牌因本土产品构架的制造技术扁平化而深度全球化；这将是不同文化向全球化聚集重要发展特点。

在雷克萨斯中国从目标和战略开始，更重要的是，雷让战略纪律和业务合拍，每个业务单元、品牌、市场和客户团队的层面，都有决策权。

每年，雷都会进行对产品和区域业务单元的战略评估。以及品牌和客户评估，创新储备评估。全年都在评估运营计划以及预算。每次评估，雷都会设置或重新设置优先级标准。我也觉得挺好的就是四赢的局面，什么四赢的局面呢？首先顾客要赢，经销商要赢，总代理赢，然后厂家也是要赢的。所以我们雷克萨斯在中国的每一个行动，要照顾到四赢，顾客赢、营销商赢、总代理赢、厂家赢，我觉得这是非常有特色的。曾林堂如是说。