我以为，在网络上写游记主要还是为了没有去过这个地方的人而写的，所以，游记本身是次要的，重要的是要给后来人提供帮助和支持，这也是我先写概况和经验的初衷吧。
关于代理
加都和博卡拉街头到处都是旅行代理商，提供几乎所有旅行相关的服务，个人感觉差不多啦，关键是要定好心里价位，对于明显虚高的价格要死命砍，实在是太高的就把这一块去掉再谈其它部分。我们第一天因为时间晚了，出租司机直接把我们拉到了关系户那里，我们谈了1个多小时，只定了来回博卡拉的航班和Fishtail和Nagarkot的酒店，trekking就留到博卡拉去谈了（代理开价4个人4天700刀，我们后来实际只花了不到300刀），但是关于Fishtail Lodge我的建议可以通过国内的代理订（不做广告，网上自己查吧），便宜，80刀左右就够了，我们在加都的代理可是开价105刀，含税含早餐，但是一分钱不肯降，只不过国内代理的房源比较少，可能他们这里说某天没有房间了，其实尼泊尔还是订的到的，大家自己看着办吧。
在博卡拉谈trekking基本上就是租车的费用，挑夫价格差不多的，车型有多种，各取所需就是了，一般对JS的开价砍掉300-500RS吧。
关于打车
大部分的出租车是奥拓这一类的，少部分昌河类的，更少的是新车，如果背大包，最好的就是昌河类的，就是价钱可能稍贵，但宽敞一些，奥拓类的也能凑合，后备箱勉强能塞下3个大包，多余的只能自己拿了，像KIA Rio之类的新款车型似乎只适合不背大包时乘坐了，几乎不能放行李。从机场出来，我们遇到过到Thamel开价120RS的，不敢坐，听说是Hotel Man，后来我们很傻的坐了400RS的预付费车，有点浪费，回程时直接杀价200RS，轻松成交。反正近阶段由于汽油紧张，出租车价普遍上涨，比LP上要高不少，经验是对司机的开价砍掉30-50％，多问几辆车，总有人会接生意的。
