盛况空前的第十届北京车展28日拉下帷幕。北京车展人声鼎沸、喧嚣尘上之时，国际原油价格一度逼近120美元一桶，再创近年新高。

　　在全球汽车工业发展面临能源紧缺和环保巨大压力的背景下，参展的中外汽车厂家带来了节能环保的新技术、新产品以及绿色汽车消费理念。节能减排成为本届北京车展的主旋律。

　　绿色消费汽车社会才能可持续发展

　　汽车问世一百多年来，改变了人类的生活，也带来了能源的巨大消耗和环境污染。中国作为一个新兴的汽车消费大国，刚刚踏入汽车社会，就遇到了能源紧缺和环境污染两大威胁。

　　国家能源局有关负责人在车展期间的一个研讨会上指出，目前我国汽车产销远远高于石油产量的增长，大力发展节能型汽车，是建设节约型社会的紧迫需要，关系到国家的能源安全。环保部科技标准司副司长罗毅指出，随着我国汽车保有量的不断增加，机动车污染排放量也不断上升。在许多大城市，机动车尾气排放已经成为环境污染的重要来源。

　　北京车展开幕前夕，全球最大的汽车集团通用汽车联合上汽集团和清华大学，成立了中国车用能源研究中心。通用汽车董事长瓦格纳在成立仪式上致辞时说，希望通过这个中心，推动中国发展资源节约型、环境友好型的交通产业。专程前来参加北京车展的德国大众集团董事长文德恩表示，过去有人认为中国是一个发展中市场，对汽车产品节能环保要求不高，这种想法已经过时了。

　　在上海通用汽车公司展台上，一面用绿色植物搭建的足有四五十平方米的绿墙，衬托了上海大众“绿动未来”的主题。本届车展890辆展车中，大量是混合动力车、氢燃料车、电池燃料车等新能源汽车。所有的中外汽车厂家都认识到，只有节能环保的绿色消费才能保障汽车产业可持续发展。绿色消费理念蔚然成风，成为本届车展一大亮点。

　　新能源汽车成为汽车产业发展方向

　　本届北京车展上，新能源汽车精彩纷呈。中外汽车厂家推出大批已经量产和正在研发的新能源汽车，包括混合动力、燃料电池、氢动力等。车展传达出的信息表明，新能源汽车已经成为汽车产业一个确定的发展方向，绝大多数企业都提出了新能源动力的解决方案。

　　油电混合动力汽车在新能源汽车中，节油效果明显，技术最成熟、市场化程度也最高。丰田研制的普锐斯混合动力轿车已在全球销售了140多万辆。本届车展上，通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团都推出了最新研制的混合动力新车型。国内自主品牌汽车厂家也推出了自己的最新研发成果，包括长安汽车自主研发的国内首款量产混合动力轿车杰勋、奇瑞汽车推出的混合动力轿车、吉利汽车的油电混合金刚轿车等。