由于Hyundai Santa Fe以柴/汽油七人座之姿现身，势必开创台湾地区产SUV新战局，更重要的是，Santa Fe同时拥有柴、汽油两款动力可供选择，这更是其它车款所不及之处。

这是一部处处皆拥有一定魅力的车款。2.7升汽油引擎运转十分精致，更重要的是，总代理公布的售价(89.9~117.9万新台币)远比先前采进口款(138万新台币)便宜许多，若对动力表现不甚要求者，Santa Fe 2.7是份饱足感十足的大餐；而柴油款则是表现得孔武有力，配上五速手自排变速箱更令人满意，两者同时具备的五/七人座车型，更打动许多锁定台湾地区产SUV消费者的心，看来Hyundai总代理又出奇的走了步好棋。

车尾的线条相当柔和，虽然称不上令人惊艳，但绝对经久耐看。

台湾地区产价位

进口水平

享受一顿美好的美式午餐后，我们终于能坐进Santa Fe车内，出发前我对Santa Fe的外观没有太多兴趣，原因是此车并非首次现身台湾地区，且新款Santa Fe自推出以来尚未进行改款动作，台湾地区产Santa Fe顶多是为迎合人们的胃口而做些许改变，令我感兴趣的，是这辆台湾地区产七人座SUV为何能报出如此的价格。

趁着放置行李的空档，习惯性的趴低端看底盘结构，这才发现台湾地区产Santa Fe价格之所以漂亮的原因。和进口Santa Fe不同的是，台湾地区产Santa Fe少了四轮传动系统，成本上自然成了许多，否则在零件进口、台湾地区组装的台湾地区产Santa Fe，成本的压力肯定不小，也由于多数零件皆采进口件，台湾地区产Santa Fe的内装不论是质感、造型或用料水平，都和先前接触过的进口版本相同。到目前为止，Santa Fe的内、外观表现令人满意，简单讲来说，消费者能用台湾地区产车的价格，买到进口车的质量。