汉密尔顿在西班牙站的赛后表示，科瓦莱宁今天发生的事故，让他想起了自己去年在欧洲大奖赛的那次遭遇。

科瓦莱宁的事故发生在第22圈，当时他在出9号弯时左前轮轮毂突然碎裂了一块，随即导致轮胎刺穿赛车无法转向，高速飞驰的MP4-23在越过沙坑后一头扎入轮胎墙。跟在安全车后汉密尔顿通过赛道大屏幕目的了队友的“遭遇”。

“我很高兴海(基)没事！”汉密尔顿在赛后发布会上说道，“我驶过(那个弯道)时看到有辆车扎入了轮胎墙。只看到那车是红色的，并不知道是我们自己的车还是其中一辆法拉利。我晃了一眼大屏幕。这让我回想起了我去年在纽博格林的经历。”

汉密尔顿在去年欧洲站的排位赛中，因为轮胎螺母松动酿成了类似的事故。“车队告诉我是海基(科瓦莱宁)，朗(丹尼斯)切入无线电，说他没事，只是有点轻微的震荡。我相信他会康复的。”汉密尔顿接着说道。

随后汉密尔顿表示，他当时并没有因此担心类似的问题会发生在自己身上。“NO！我认为你如果遇到此类问题……，如果你担心这样的事情发生在自己身上，你会遇到麻烦的。那会把你带入错误的境地。这样的担心从未划过我的大脑。我们车队做了杰出的工作，赛车非常可靠。”

汉密尔顿今天获得第三，这是他在澳洲站之后，首次登上领奖台。英国人表示能在西班牙取得这个成绩他已经很满意了。“归来的感觉很棒。在排位只拿到第五后，我们知道要击败法拉利是非常困难的。所以关键在于跑好发车争取尽可能多的位置。”

“我们知道费尔南多(阿隆索)的油要轻些，所以他并没有给我们带来任何麻烦。在比赛的中间阶段，我必须试着跟上马萨的步伐，但通过比赛发现，他们的赛车对后胎的保护能力仍要比我们强。在比赛的最后一节，我能跟的很近。“

“各队的赛车如此接近让人感到惊讶。库比卡追我追的非常狠。所有的赛车如此接近让人印象深刻。根据过去跑F3的经验，我知道库比卡是最难超越的车手之一，而且他在第一圈会拼的非常、非常狠，但最终我抢到了他的内线。我们今天的发车非常出色，在遭遇两场糟糕的比赛后，重返奖台的感觉是梦幻的。”汉密尔顿最后说道。