西线：这条线路是景点最多的线路，又可分出多条支线景点，包括有珠峰四日游，阿里12-15日游，樟木尼泊尔游等线路，其中包括景点有：日喀则、扎什伦布寺、班禅新宫、羊卓雍措、江孜白居寺、宗山城堡、帕拉庄园、珠峰、冈仁波齐神山，玛旁雍措、普兰悬空寺、科珈寺 扎达土林、托林寺、古格王朝遗迹、日土岩画、班公措、鸟岛等众多线路和景点，阿里地区地广人稀，是野生动物的天堂，沿线各处随处可见大量的野生动物，游客可根据自己时间和兴趣选择路线。

　　以上景点线路是西藏旅游的一些常规路线，除此外还有众多景色宜人的景点线路供选择，具体可根据实际情况另行安排。

　　七、关于西藏旅游的费用问题：

　　很多朋友都在网上询问我在西藏旅游多少天需要多少费用等问题，这实在是个难以简单说清的问题，首先是出行方式，进藏有多种方式，飞机、火车、包越野车进藏、自驾车进藏多种方式不同费用悬殊巨大，另外在西藏食宿如果经济节约可选择家庭旅馆或青年旅馆就可以节约很多，吃饭简单点就可以了，去各旅游景点，常规路线都有旅行社的车辆，费用较低，但是很多人感觉玩的不好有走马观花的味道，另外部分景点路况很差需要越野车前往，一般四人包辆越野车是最合适的出行方式，可以随时停车拍照，时间可以自己控制，玩的尽兴，各处景点都可到达，一辆越野车的费用大约是每天一千二左右，根据淡旺季和具体线路有起伏，在西藏旅游季节还可见到很多骑自行车或徒步的游客，所以综合上述，费用是根据各人的情况和出行方式来决定的，差异巨大，不好一概而论，在上述出行方式上各有优缺点，跟团如果不购物的话费用较低，适合中老年游客，不用操心，但是线路固定，时间紧迫，不能充分欣赏西藏风光，包越野车旅游费用略高，但可以自在游玩，时间灵活，可以跑遍所有景点，但是一定要选择司机诚信度高性能优良的车辆，另外出行前谈好线路和景点，避免中途纠纷，在西藏跑旅游的越野车有很多都是年限很长的内地淘汰车辆，全新的猎豹和老掉牙的进口车不是一个概念的。所以不要盲目迷信车辆的品牌和型号，车辆新旧程度，性能还有司机才是最重要的。在西藏最受欢迎的越野车是丰田、三菱和国产猎豹车，至于骑自行车和徒步旅游没有坚强的意志和充沛的体力时间就别考虑了。综上所述费用多少完全是自己控制的，经济允许就可以选择较舒适些方式前往，经济拮据就用经济方式，本人见过不少“扛大箱”（搭卡车）旅游的朋友，费用虽低，但那种滋味不是常人能够忍受的。

　　八、西藏的治安问题：