跨越南中国海600公里海面，记者看到了两个马来西亚。一个是人们熟悉的、拥有双塔和云顶的繁华西马;另一个是隐秘在世界第二大“绿肺”中的东马沙捞越、多元文化土著和千姿百态动植物的雨林天堂。
一海之隔的“另一个马来西亚”
北京到沙捞越没有开通直航，要从吉隆坡飞两个小时，跨越间隔600公里的这片南中国海。与印度尼西亚和文莱连成婆罗洲岛的东马，与西马完全不连接。
另一种距离在我们即将踏入沙捞越时就感受到了——从西马来要填写入境申请卡，就像到了另一个国家。导游邓金兴说，这是沙捞越在加入马来西亚时候的条件之一。事实上，沙捞越在1963年才加进马来西亚联邦，前提共有20个条件，除了有移民的自主法令外，为保护原住民利益，还要求西马人90天之内要离境，不可做工，不可置产业等。这算是马来西亚的“一国两制”。邓金兴告诉记者，很多人对沙捞越所知甚少。
作为沙捞越州的首府和门户，古晋（Kuching）拥有该州唯一的国际机场，但其境外航线只有6条，机场内部像个缩小版的吉隆坡机场。沙捞越是马来西亚最大的州，面积124450平方公里，27个民族，人口却只有170万，70%土地都覆盖着热带雨林。邓金兴说，因为幅员辽阔，州内穿行一般都靠飞机，全州大小机场有17个。我们乘“摩的”进入古晋，这里看上去更像一个宁静的小镇。在沙捞越加入马来西亚之前的100年，由白人“拉惹”布洛克统治，所以这里有中西文化交融，再加上之前的各个原始部落，古晋据说名列“世界上最优雅的城市”第7位。仔细看这里的店铺招牌，恍惚来到了中国南方小城:中文最明显，其次是英文，而不像在吉隆坡到处都是用罗马字母排列的、其实是天书般的马来文。古晋的导游小蔡说，虽然华人只占沙捞越人口的30%，但有钱人和生意人多数是华人，是当年“下南洋”的华人后代了。
