贪便宜，去萧山换皮带
这辆起亚嘉华商务车是2004年买的。当快行驶到八万公里时，需换时规皮带。到4S店一问，换时规皮带要三千多元，司机小吴嫌贵，听朋友介绍，位于萧山通惠路上的凌鸿汽车维修部只要一千多元，便动了心。
今年5月22日下午3点左右，小吴驾着起亚嘉华到“凌鸿”去换时规皮带。原本说当天就可完成，然而，小吴等到当晚九点多，皮带还没换好。维修部告诉他，今天换不好了，叫他第二天再来。
5月23日，小吴又去萧山提车，结果听到一个令他大吃一惊的消息：发动机坏了，修不好了！
关于这件事的经过，“凌鸿”代表凌佳鸿和小吴共同写了份书面材料，全文如下：
2006年5月22日，浙A0×××(车牌号，后三位隐去)车开进本厂，要求更换时规带，由本厂员工王××负责修理。在换好主时规带后发动试车，发现不能着车，并有异响，后经检查发现，内侧气缸的缸盖凸轮轴皮带跳齿，排气门凸轮轴位子不对。
经客户要求，该车拖到康达维修站(注：系4S店指定特约维修站)修理。打开(引擎盖)后，发现内侧气缸组的排气门全断，缸盖顶坏，一缸的连杆顶坏，活塞顶坏，但进气门完好无损，另一侧气缸组则完好无损，并保留了从车上拆下来的凸轮轴皮带2支，进气门12支，由双方签字包封。
据当事人小吴介绍，事情发生后，小吴问他们，有没有能力修好。“凌鸿”老板凌佳鸿说，想想办法。他便叫了个维修工过来，但还是没有修好。凌佳鸿提议，把故障车“拖”到萧山东风起亚4S店维修部去看看。萧山的4S店估计，修复可能要三四天，问题蛮严重的。为了能快点修复，小吴要求送到杭州的4S店去修。凌佳鸿提出由他们自己修理。但小吴称，换一根皮带，发动机就被搞成这样，对他们的技术和服务质量已完全不能信任，故对此建议不能同意。
全部修好后，总计两万六
据浙江康达汽车工贸有限公司韩国现代起亚汽车特约维修中心服务经理称，5月23日下午，该故障车是由一辆货车“运”到他们这里的。
当着跟车过来的“凌鸿”两名维修工和小吴的面，“康达”打开引擎盖，发现发动机上部部分零件已拆掉。转动曲轴，维修人员一听，立即表示发动机内部肯定有问题。征得双方同意，再进一步打开缸盖，只见活塞已严重变形，发动机已被咬死；气门断裂、粉碎；缸套也已变形，连杆弯曲。据“凌鸿”后来提供的一份书面材料称：“该车经杭州康达维修站拆检，双方见证，损坏的东西有：六个排气门；一个缸盖有气门顶到的痕迹；一支连杆弯曲；一个活塞顶坏。”
