看似很美的杭州
若论中国整体最成功的旅游城市，非杭州莫属。杭州以西湖为中心，整个城市变成了一个巨大的公园。里面的人恬静安然，四周风景如画，绿树成荫。一切看上去都很美。然而真的是这样吗？
在杭州，更多人买不起房了，更多人打不起车了，这是杭州的问题，表现的更是中国的痛处，杭州的旅游点已成为富人的专属品，世代居住于此的平民面对高昂的生活费用，被迫迁离。
火车在杭州东站停下，旁边灰暗的老房子夹着新开发的楼盘，混乱得很有活力，然而路还是有点不平整，周边的绿化和城市公共设施似乎还没有到位，环顾四周并没有看到热闹的广告牌——一般而言，广告牌的密集度，代表了人气之旺。不过大众的士公司的一个司机师傅介绍，这已经算是杭州的市中心了。“别小看这里的房子，也别嫌配套不元，这里的房价差不多要每平方米8000元。”的士师傅说这句话时特意转过头来用手比画出八的样子，有些自豪也有些自我吃惊的感觉。
杭州不大，中心市区面积仅683平方公里，在全国省会城市中，杭州市区的面积为倒数第二。而交通部门的数据，杭州的的士就有7000辆，这次推出的奔驰、宝马将有500辆。杭州的的士费相较于广州、北京并不便宜，它的起价是10元4公里，每公里2元，和上海差不多，而奔驰、宝马计划起价12元4公里，每公里2元4角。出租车上承载的都是外地的富人！事实似乎佐证了这样的说法，每到星期五，从上海到杭州的火车票就会被抢购一空，高速公路通常会非常拥挤。上海人都会这样劝朋友：从星期五下午开始就不要去杭州了，太多人去了，路根本没法走。
开窗看得见西湖的，即使是远眺，也要1万元每平方米起底，一般是2万～3万元每平方米。靠西湖边房子现在至少15000元每平方米，而且现在几乎没有现房。在当地，人们戏称西湖的地价已经不只是黄金级的，而且是钻石级的。要问杭州谁最舒服，就是那些以前有地在西湖边的农民，人家可是躺在钻石床上睡觉。实际上西湖边房子少得很，根本没有楼盘。西湖的北边除了香格里拉饭店，其他都是以前的一些行政单位留下的老房子。杨公堤边，因为新西湖的改造，剩下的大建筑只有西湖国宾馆和西子宾馆。最集中的是西湖东边的湖滨路，但是那儿也是隔着一条绿化带了。严格意义上讲，除了老房子和宾馆，西湖边根本没有大规模的住宅房，只有几座旧别墅，那都是一些退休老干部住的，量很少，根本没有大面积的建筑群。
