昨日在各大网站论坛上游荡的我，看到诸如“最值得购买的车型”“原装进口”等论调，才猛然意识到，当下中国汽车行业内的某些厂家或经销商简直把消费者当成了“冤大头”，甚至有愈演愈烈的趋势。我终于明白，为什么平日里，身边的同事或者朋友总能不费吹灰之力地盘点调侃出一些“忽悠之王”来。

远的不提，就拿前些日子某款高调上市的轿跑车来说，面子上打着其所谓的“与英国莲花跑车合作”“为国人精心量身打造的轿跑车”招摇过市，骨子里其实不过就是一款把马来西亚某濒临破产公司N年前就卖不出去的破车，贴上将原本就有的大客车品牌中文标志拿去国外镀了一层“金”的图形标志，回国后再凭其三寸不烂之舌大肆吹捧，于是摇身一变，成了国际某知名车型的“中国版”。“忽悠”到这地步还不算，人家还硬是把这款车在马来西亚折合不到10万块人民币的过气车型，在中国卖到了最低接近13万的价格。

如果说很早以前国人在买车时把类似“原装进口”的话当做金口玉言，那么现在这种不靠谱的“忽悠”则完全成为了大众娱乐的笑柄。

凡是懂点汽车知识的人，有谁不知道，这个“忽悠王”所宣称的英国某某大牌汽车根本从来就没有过别的副品牌，而那些所谓的“根据中国路况的车品改进”，在消费者真正试乘试驾之后，顿时成为了子虚乌有的事情。再者，进口车的保养本就是一大软肋，更何况此车车型在马来西亚就已相当久远，将其引进的国内厂家在圈内更是默默无闻。如此一来，汽车售后服务何来放心？消费者的利益又由谁来买单？

这个年头，说谎也是需要技术含量的。消费者不是“傻冒”，别指望着单凭借一个自欺欺人的理由就能将消费者“忽悠”进来。在我们一直倡导“做人要厚道”的今天，我想奉劝那些“忽悠之王”一句，与其将心思浪费在“忽悠”上，反而不如脚踏实地做好自己的事，走好自己的路，造好自己的车。做人要厚道，卖车要厚道，造车更要厚道。（来源：天府早报 记者：张薇娜）