北京车展历来是中国汽车业和市场的风向标,各大车厂选此来打擂,希望博得更多的“民意”支持。但是毕竟中国的顶级车展仍有中国的特情,有比世界五大顶级车展冒出更多数量的国内自主品牌企业参展商,这些企业在家门口练熟功夫才能更好到走向国际顶级车展,几年前这些企业还只能旁栖侧厅,现在却都积极主动争取与大牌车厂为邻,以前车不够舞来凑,现在能摆放的展车逐步多了起来,原来只会弄些劲舞噪乐招徕观众,现在有些企业学会了讲究格调和氛围。北京车展确实见证了自主品牌企业显著的进步,也旁观了合资企业在中国的荣辱兴衰。
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北京车展历来是中国汽车业和市场的风向标,各大车厂选此来打擂,希望博得更多的“民意”支持。但是毕竟中国的顶级车展仍有中国的特情,有比世界五大顶级车展冒出更多数量的国内自主品牌企业参展商,这些企业在家门口练熟功夫才能更好到走向国际顶级车展,几年前这些企业还只能旁栖侧厅,现在却都积极主动争取与大牌车厂为邻,以前车不够舞来凑,现在能摆放的展车逐步多了起来,原来只会弄些劲舞噪乐招徕观众,现在有些企业学会了讲究格调和氛围。北京车展确实见证了自主品牌企业显著的进步,也旁观了合资企业在中国的荣辱兴衰。
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