用户怀疑广本雅阁的结构设计有缺陷

　　“进水造成的不是普通小问题，而是把汽车的核心部件发动机给毁了。”章先生认为，这是车型设计的结构性缺陷。“连夏利车都能过去，难道雅阁就过不去？”他以为光自己开的雅阁“怕水”，但到服务站以后，却发现还有10多辆新款“雅阁”也因空滤进水造成发动机受损而“瘫痪”。“这么多的车都出现同一种‘病’，应该不是偶然的。”

　　广本方面：与驾驶经验有关

　　7月25日上午，记者拨通了广本银兴服务站的电话。该站一位负责售后服务的唐经理告诉记者，这种问题谈不上是车辆本身设计缺陷。“设计上根本不存在不合理的地方。雅阁既然能够出厂销售，肯定是经过国家权威部门认证的。”他说，雅阁目前在宁夏以及周边地区保有量达4000多辆。“市场保有量越大，出现的问题就越多。”他认为，雅阁出现发动机进水是正常的。

　　广州本田方面也否认雅阁轿车结构设计缺陷的说法。7月25日下午，记者以车主的身份致电广州本田公司，一位姓邹的技术人员与记者通话。他很快确定记者所说的情况是由于滤清器进水造成的，并承认沿海和南方地区经常出现类似情况，“这是很普遍的现象。”记者问，这类问题广州本田方面是否会负责？他答复说，消费者自己承担损失，广州本田方面是不负责任的。

　　他把进水问题归结于驾驶员的技巧。“一般驾驶员都应该知道汽车最好不要涉水行驶。一般水没到进气格栅处就坚决不能过。”

　　驾驶员：广州本田应该在说明书上告知

　　章师傅说，多年来他开过桑塔纳等多种车型，从来没听说过有水就不能过。另外一位车主认为，广州本田应该在用户手册上说清楚，车辆不能过水或者过多深的水。记者找到一本新雅阁的用户手册，没有发现关于汽车涉水方面的说明。广州本田这位姓邹的技术人员说，汽车不能过深水是常识，没有必要在用户手册上说明。“其他厂商说明书上也都没有啊。”

　　“消费者买了你的产品，就有知情权。广州本田方面也有义务提示会对车辆产生重要影响的有关信息，而不能用‘常识’来搪塞。”采访中，一位开着桑塔纳3000型轿车的车主说。“如果已经发现过该车型存在问题，基于诚信，生产者也应该有义务改进其设计，以防止危害的发生。”

　　广本银兴这位邹姓技术人员也承认，这是广州本田方面的疏忽。他表示，或许在以后广州本田会考虑在用户手册上做一些有关这方面的安全提示。