4.制动距离 从发现不安全因素右脚抬起油门踏板并迅速踩下制动踏板到车辆停住所走过的的距离称为制动距离。制动距离和制动反应时间、车辆制动性能的优劣相关，也和当时路面的附着能力有关。
制动反应时间包括反应和制动两段。反应时间是指从看到情况开始到判断为不安全因素，再到右脚开始抬起油门踏板（眼看到道路信息传到大脑，经过计算得出：不安全的预告，然后支配右脚动作）的这段时间，由于车速快，该时间越长行驶的距离越长；制动时间包括右脚从油门踏板移至制动踏板的时间和右脚踩下制动踏板到车辆停住的时间。制动反应时间的长短决定制动距离的长短。看到危险情况，不能马上判断为不安全因素，犹豫不决，此时车速很快，很快就接近危险情况，必将导致急踩制动，使车速急剧下降，甚至失速；制动时间体现的是驾驶员操作制动踏板的熟练程度和控制踏板的能力，右脚移动缓慢、不敢踩下、踩下后不能立即生效、生效后不能停在某一位置不动而一直踩到底，这些都是影响制动时间和效果的不良因素。
车辆制动性能取决于车辆使用时间、保养间隔里程、日常维护的落实。使用时间越长（40万公里或8年以后），制动效能越差，甚至会出现突然失效的可能（制动总泵内的各元件磨损，配合间隙增大，密封件泄漏、管道内脏污内阻加大或空气渗入等）；保养间隔里程越长，制动器的磨损造成摩擦件的间隙越大，反映在制动踏板上是自由行程过大；日常维护即每日出车前的检查侥幸疏忽，甚至长期不检，出现制动液渗漏和严重不足而导致制动失效。
汽车制动器起作用的原理：不仅在于制动元件的摩擦更在于轮胎与地面的相互作用，没有地面的附着能力（路面有泥水、雪、结冰等造成湿滑、溜滑、泥泞）或附着能力减小都将使制动性能降低。
在以上诸方面因素下降的情况下，制动效果下降，制动距离加大。因此，车辆的各向间距的大小，还应考虑制动性能和制动方法、制动方略的影响。
总之，快速行车必须有大的纵向和横向间距，纵向间距减小或横向间距很小，必须降速或低速通过。
