第2天：蒸汽火车之旅

　　初到大吉岭的游客通常都会感到有些失望，因为自己所处的这个山间小镇似乎完全不是那个“高海拔度假胜地”的模样：天空被云雾所遮挡，周围的山景完全看不见，时常还会大雨倾盆，车站附近有很多便宜的旅馆，但卫生状况通常都很不理想……

　　不过当你继续坐出租车到Dr.Zakir Hussain Road一带时，心情就会有所好转。那里是背包客聚集地，能找到性价比很高的旅馆，其中的Traveller's Inn是环境最好的旅馆之一，带风景露台的双人标准间只要600卢比，预订电话：(91 354)2258497，电子邮件地址：travellersinndrj@yahoo.com。

　　虽然经过一天一夜的劳顿，但还是建议你不要在大吉岭的第一个早晨贪恋床榻。7点钟起床出门看到的绝妙景色，足能推翻你前一天到来时对这里的所有怀疑。

　　火车站是大吉岭最早苏醒的地方。铁轨旁视野开阔，白云“挂”在与你等高的远方，布满各种艳丽房屋的山峦在阳光下非常漂亮。车站边此时偶然有穿印度传统服装的女人经过，颜色鲜亮。脚下交叉密布的铁轨是全印度最窄的轨道，蓝色的火车头上满是各种金属质感的“机关”，很有怀旧感。

　　这种火车因为“身材娇小”，被人们亲切地称为“玩具火车”(Toy Train)，不过它还有个更响亮的名字——“马克•吐温号”。因为当年大文豪马克•吐温曾坐着它到过大吉岭，并以“一个所有人向往的地方，即使惊鸿一瞥亦已足矣”的言辞来赞美这片土地。“玩具火车”已有100多年的历史，是如今印度还在使用的最古老的火车，以蒸汽机作为动力。虽然它的平均时速不足15公里，在很多路段甚至比步行速度还慢，但如此古老的火车体验，却是来大吉岭旅行最不可错过的。

　　Tips

　　大吉岭喜马拉雅铁路是一条60厘米的窄轨铁路，建成于1881年，全长80公里，1999年被联合国教科文组织宣布为世界遗产，成为世界上第二条获此荣誉的铁路(另一条是奥地利建于1848年到1854年间、全长41公里的塞默灵铁路)。这条铁路从海拔120米的西里古里(印度平原上的古城)一路爬升到海拔2075米的大吉岭，至今仍使用生产于1889年到1925年间的古老蒸汽火车头