上个月大众中国和一汽-大众的多位高管受大众总部邀请，飞往德国总部进行意见交流并参观大众在未来几年的产品计划。同时大众总裁文德恩正式宣布：2018年大众实现全球轿车产销1000万辆，其中西亚特销量将要实现翻番达到80万辆。
● 一、西亚特品牌计划进军中国市场
西亚特品牌的销量翻番看似与中国市场并无关系，但同时兼任奥迪汽车管理董事会成员及西亚特汽车董事会主席的瑞克·施密特先生却与中国有着密切的联系。他本人曾在上月初向英国媒体透露：“公司计划进入快速增长的中国市场”，并表示将选择中国沿海城市作为试验市场。
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『一汽-大众将携手西亚特进军中国市场』
另据媒体报道，3月24日一汽-大众某副总向记者透露：“西亚特的事情高层在讨论,现在还没有得到具体操作的通知。”在这之前，西亚特进入中国市场的调查进行了好几个月，调查报告目前已经递到施密特手中。由此可见，随着大众的未来扩张计划旗下西亚特品牌进入中国的整体规划早已被提上日程。
● 二、西亚特车型共用PQ25、PQ35平台多款车型有望引进
目前大众已经向中国出售了PQ25、PQ34、PQ35和PQ46多个生产平台，在产车型包括基于PQ35平台的大众速腾、斯柯达明锐；POLO劲情、劲取、斯柯达法比亚(即将量产)等。在西亚特被大众奥迪收购之后它直接得到了大众集团在技术上的支持，如：发动机、底盘、和悬架等系统，而在本届日内瓦车展上展出Bocanegra概念车更是用上了我们所熟悉的1.4TSI发动机、7速度DSG发动机，在底盘结构上这款车与速腾、高尔夫的PQ35平台也有着诸多共通的地方。
1、西亚特小型车型Ibiza与Polo同平台
引进指数★★★★★
一汽-大众并没有一款真正意义上的小型车型，与市场中同级别车型竞争。
