中国的汽车市场越来越繁荣，但谁都不能否定这种快速膨胀之下，有着太多不协调的安全“隐患”：驾驶中的恶习，危害他人生命安全的不良驾驶习惯，亟待提升和完善的驾驶技能，以及非常不成熟的驾驶心态。所有这一切，都是中国向成熟汽车社会迈进的绊脚石，所以“安全的开车”越来越受到汽车厂商以及广大消费者的关注。那么，在专业拉力赛场上如何才能实现既激情驰骋，又保证绝对的安全呢？

● 正确的驾驶姿势

“安全开车”前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与目部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。

● 发动机转速控制

性能驾驶：

发动机最佳工作状态是功率曲线与扭矩曲线最高点之间区域的转速，因此在这个转速区域之间换档能够发挥发动机的性能。

经济驾驶：

发动机最经济的工作状态是扭矩曲线最高点与燃油曲线最低点之间区域的转速，因此在这个转速区域之间换档能够有效的节省燃油消耗，做到环保驾驶。

● 转向不足

转向不足是指车辆转向时，实际转向角度还没有达到转向盘所转的角度就侧滑出去了，出现这种情况的原因有车速过快、路面湿滑以及前轮轮胎破裂等。前轮驱动的车辆更容易出现转向不足，这是因为猛踩加速踏板时，车辆的重心会向后移，从而导致车辆前部向上微仰，前轮附着力降低，造成转向不足。

一般来说，当出现转向不足时，应收油门降低车速，严禁猛踩制动踏板或继续转动转向盘，否则车辆很容易发生侧滑。当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到4个车轮上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。