马自达家族式的倒梯形前进气口，相配马自达的翅膀LOGO，微微上翘的流线型前大灯，正面的马自达2是一副日本卡通的可爱表情。呈大角度倾斜的A柱设计，压缩了车身高度，使整车紧凑有力。与可爱的卡通前脸相比，马自达2的侧面车身线条更有几分运动，两条硬朗的棱线贯穿腰身前后，无论是静止还是动时马自达2层次感十足。但是正侧面看去，马自达2的腰线与发动机仓的曲线方向成很大的夹角，视觉上很不协调。

　　在前田育男的挥笔下，马自达2身上流露出不少跑车的运动元素。细致的车身线条，从大灯一直拱起的前轮轮眉与RX-8的风格很像、车后部微微上翘的尾翼，一切都是刚刚好。马自达2赢取人们的注意力，不仅依靠出众的外表，这仅仅是它的特点之一。

　　马自达公司希望每一款车都会有不同之处，都希望它们个性化，除了外观都很平庸的马自达6虽然在国内销量看好，但是它没有做到这一点，但是RX-8和MX-5都做的很好。马自达2之所以引人注目，不仅仅它是马自达在中国投放的第一款小型车，它的确会让你惊喜……

　惊喜来的很快，你还没有走进车内就体会到了，难以想象，钥匙感应进入系统竟然可以在一辆小型车上见到，这样的配置几乎在A0级小型车上看不到，马自达2的“SMART KEY”让你省去开门锁步骤，只需手扶在门把手上，按一下门把手上的黑色按钮，中控锁自动打开，同样的动作也可以用来锁车，当你上车时，中控台的音响显示器上还会显示“HELLO"。

　　由于马自达2四个轮子尽量撑向四角，争取尽可能大的车空间和车辆操控稳定性，它也是目前国内小型车级别中轴距最大的，将近2.49米的轴距比国产捷达还要长一点，后排空间在同级别中已经占得优势了。

　　后窗下边下凹 扩大视野 白底运动表盘 无需钥匙启动.