车门能自开，真不愧为“全自动”装置！幸好没闹出人命来，要闹出人命了，厂商能过得心安理得吗？我们已不苛求买的新车十全十美，但求安全，别赚“黑心钱”，希望经销商永远能够记住“生命诚可贵”。

　　案例三：咱家的新车还得配把雨伞

　　新疆乌市的张先生2006年6月购买了一辆某美国品牌大众车型。

　　购车一个月后，张先生去了一趟外地。其间乌市下了两场雨，张先生回来的时候见爱车“饱经风霜”的样子心疼不已，赶忙去洗车。

　　然而洗车时，张先生惊奇的发现车身及玻璃上的大量雨点印迹根本就洗不掉。到4S店说明情况后，工作人员告诉他，越是高级的车对环境的要求越高。这种说法让张先生觉得十分可笑。事后，4S店为该车做了打磨抛光。

　　不久以后，张先生第二次外出回来，发现再次淋了雨的车又出现了同样的情况。气愤的张先生第二次赶往4S店。这次，工作人员做了和上次不同的解释：“你的车淋了酸雨，被腐蚀了。”淋了酸雨？怎么乌市十几万量车偏巧酸雨落在了我的车上!张先生气愤到极点。

　　事后，厂家的售后服务人员解释说，“这款车漆膜就是比较软”。张先生无奈，看来真得给车配一把雨伞了！

　　按售后服务人员所说的，酸雨都能把玻璃腐蚀了，那人为什么安全无事呢？借口不是这样找的吧！开车就是为了追求舒适，结果反倒还得淋雨，车漆膜连雨滴的洗礼都经受不住，那还真不如一辆自行车，至少自行车还能历经风霜呢！本身是车漆膜的问题，却归咎于自然原因，做人至少要厚道啊。

　　案例四：”疑难杂症”与智能科技

　　广州的赖小姐2002年购买了一辆比较信赖的小型车。

　　三个月后，赖小姐发现车子的空调内循环系统出了问题：打开内循环后一段时间，空调系统就会自动跳回外循环模式。

　　为此，赖小姐到维修站反复修理了将近一年，都没能彻底解决问题。后维修人员告诉她，是空调的循环马达坏了，需要更换新的，但是因为已经超过了保修期，所以需要自费。

　　无独有偶，不久前我们也受到了另外一个消费者关于车内空调自动跳转到外循环模式的投诉。而与赖小姐情况不同的是，这款车的厂家解释说，

　　空调系统内外循环的强制切换机制，是为了保护驾乘者的行车安全和人体健康。空调系统智能化地自动切换为外循环，是为了防止在车外气温低、车内温度高的环境下，一直使用内循环造成车内空气湿度上升，因此前挡风玻璃易产生霜雾。

　　因此利用外循环强制性地导入外部空气可以降低车内湿度，驱散霜雾，从而提高行驶过程中的安全性。

　　消费者对于汽车知识的了解当然不及厂家，面对如此缜密的解释，消费者是一头雾水，可是人家是专业人士，当然也是“专业”的解释，只是不知道这“专业”的解释是不是问题的真相呢？我们可是真的不知道啊！