停车。没有特殊情况，别在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大的多。停车方便，伸伸懒腰，危险正在*近你。如果我看见你停车方便，罚款200，不过罚款不代表你没有危险。

　　新手夜间不要行车，尤其是山区高速，自从治理超限以来，大型车集中在晚上，很不好走。

　　高速公路的报警电话不统一，最好见到后能记住，以备不测。

　　冬季走高速，尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方，都要小心，提前减速，因为这些地方接不到地气，结了冰根本化不了。

　　第三，特殊情况。有些情况你可能极少遇到，即使常走高速的人(高速大巴的司机)也不一定能遇到，但是，这些情况都是可能发生的，也地的确确发生过。

　　遇到必须停车的情况，比如事故，交通管制等，停车后立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车后面有十几辆车以后，再上车等候。

　　进入收费站等候交费时，和前车保持一定距离，并注意观察后视镜，如有异常立刻启动车辆(偶尔有大车到了收费站却没了刹车)，这种情况可能是几十万分之一，但每年都要处理一两起这样的事故。

　　行使中如果爆胎，务必把警告牌防到车后，越远越好，并锁好车门。有两种情况，一是自然爆胎，二是有可能轮胎是被人故意模灰闼贸得牛燎圆怀伤且话悴换崦髑馈？

　　有人问我，没有abs的车能上高速吗？回答当然是肯定的。现在的车复杂了，什么abs,esd,@#$,&^%,*—……等等看不懂的东西，说是有了这个更安全，其实安全不安全，99%在司机，刚有高速公路的时候我们的巡逻车是夏利，什么字母都没有，一直到报废什么危险都没有发生过。你技术不行，又不小心，就是开着气囊上高速也不一定安全。

　　罗罗嗦嗦说了一堆，总之一句话：小心使得万年船。