2008年北京奥运会，对于中国人有着特殊的意义，中国和中国人会因奥运的洗礼，从形式上和心理上完成走向强国的飞跃。2008北京国际车展，就是中国汽车企业心中的奥运会，其意义不言而喻。对于自主品牌汽车企业而言更是如此，在国家政治中心北京向全国人民展示两年的造车积累和发展成果，是一件自豪和骄傲的事情。同时，车展也是展示企业发展态势和前景的平台，对于确立企业在中国汽车工业界的地位都有着微妙的影响。这也许就是大家重视北京车展的原因吧。
作为中国汽车自主品牌的代表，奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等经过多年的发展已经成长起来，发展势头很好，令人欣慰。例如，吉利汽车2007年实现整车销售219512辆，居全国轿车企业第八位，是跻身十强的两家自主品牌之一。吉利汽车在经历了2006年北京车展独立设馆之后，2008年北京车展会有怎样的表现呢，这是一个有趣的关注点。笔者亲历了06北京车展吉利大学开馆，当时展出了概念车风影、08款自由舰等几款新车，而这都不是重点，真正的看点是这届车展李书福宣布要造“小劳斯莱斯”等车型，是赵福全加盟吉利汽车首次公开亮相。
如今，两年一届的北京车展又将盛大开幕，实际间隔仅一年半左右的时间里，吉利会带来怎样的变化，尤其是赵福全加盟吉利之后给吉利带来了什么，08北京车展无疑是最好的展示平台，也是一个演兵场。3月25日，吉利赵福全在接受访谈时透露了吉利北京车展的相关情况。据其介绍，本届车展吉利集团有23款新车亮相，其中吉利品牌18款，华普品牌3款，英伦帝华2款。
笔者通过相关渠道了解到，吉利品牌的18款车型中不包括熊猫（LC-1）和金刚两厢（LG-3）这几款曝光未上市车型及衍生车型在内，真正全新亮相的车型就在10款左右，如此庞大的阵容和气势，令人惊叹。估计也只有一支坚持自主研发的李书福和吉利汽车才有这个底气和自信了。赵福全在访谈中透露了两款车型，就是吉利纯概念车GT（也称吉利虎）和“车长在4.9米以上的中型轿车”，其中前者引起了笔者的关注。功夫不负有心人，笔者第一时间看到了Geely GT效果图，第一感受是“感觉很不同”。
