“进口两厢马3的销售目标为每个月1800辆。”于总发出豪言壮语，而且，他对这个数字充满信心。事实上，从去年以来，进口车确实是在以一种更为积极的态度进入中国。2007年，进口车增长了36%，超过了国内汽车行业的平均增长速度。而让一汽马自达更为有底气的则是，进口马3将使用一汽马自达成熟的网络，110多家的销售服务店遍布国内各大城市。记者从成都3家一汽马自达4S店了解到，近段时间消费者都是冲进口两厢马3去的，销售相当火暴，上市短短几天定单就已排至6月中旬。而当记者问起马6的销量是否有所提升时，销售员告知记者近期内反而有下滑趋势，估计是成都的消费者猎奇心太强，都买马3去了，毕竟马3是新车，消费者还没意识到一汽马自达的良苦用心。

总的来说，进口两厢马3的上市的确是非常成功的，但它是否真的能像于总所预计的那样一帆风顺？能否PK掉卡罗拉和速腾？或者一不留神PK掉了本是同根生的长安马自达3？一汽丰田、一汽大众后续又会有什么动作来应对进口两厢马3“明目张胆”的打压？还有待市场检验。

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上周末，进口Mazda3 Sport两厢运动版在成都东成及成都明友西物两家一汽马自达4S店举行了隆重的上市仪式，正式宣告进入成都市场并全面接受预定。进口马3两厢出自于国际一流的日本防府工厂，代表了该厂最高的工艺水平。防府工厂是世界上最先进的、以人为本、生产高质量汽车的新型生产厂之一。作为全球同步的先进产品，2006年，马3两厢进行了12项大改进和百余项小改进，平台、操控、环保等方面有显著提升。2007年J.D.POWER欧洲新车质量调查(IQS)，马3两厢荣膺第二，仅次于奥迪A3。同时，一汽马自达宣布，进口两厢马3将得到和国产价格一样的配件价格和服务。