“这周，路易斯(汉密尔顿)受到了来自海基(科瓦莱宁)的强大压力。但那是好事。”怀特马什说道，“我们了解的路易斯(汉密尔顿)，在转战下一场比赛时，他绝对会下定决心击败海基(科瓦莱宁)。”

“雪邦的整个周末，海基的工作都做的非常棒。在这站比赛中，他的车速要比路易斯更快一些。我认为从排位赛开始，海基(科瓦莱宁)对他的车的平衡性要更满意些，而此时路易斯(汉密尔顿)的车却越来越糟。我认为两者两比，汉密尔顿的车抓地力有些不足，而他(汉密尔顿)一贯都是高标准。所以我认为他对此感到失望。”怀特马什从技术的角度，讲解了科瓦莱宁和汉密尔顿的在雪邦的车况是不同的。

在澳大利亚站的比赛之后，全世界的主流赛车媒体都在谈论法拉利面临的危机，但是经过第二场比赛之后，危机却突然转移到了迈凯轮身上。从雪邦的比赛来看，MP4-23似乎和F2008拥有较大的速度差距。对此，怀特马什和车队领队朗-丹尼斯从两个角度做了分析，请看下文。

　“事实是法拉利在墨尔本的表现并非其真实实力。”怀特马什说道，“我们一直都这么说。我们知道进入新赛季，法拉利将拥有强大的赛车套件，而且他们有两位速度很快的车手。所以，现在该轮到我们对竞争对手做出回应了。”