宝马车队在今年的F1大奖赛可谓是一帆风顺，大有成为第三大车队之势。但是其未来之路将如何走，则不得而知。北京时间3月24日，瑞士方面传出消息，宝马-索伯车队的主要赞助商瑞士信贷集团（Credit Suisse）将会在本赛季末终止双方的赞助合同。是赞助商对宝马没有信心，最近车队仅仅是昙花一现？还是因为作为F1车迷的瑞士信贷集团前CEO奥斯沃德-格鲁贝（Oswald Grube）的离职成为导火锁则成为了谜团。　瑞士媒体表示，瑞士信贷集团八年前与索伯车队一起进入F1。但是这家瑞士银行不打算延长将在今年底结束的合约。不过同时该报指出，此项决定目前为内部决定，还有没有同宝马索伯车队或者外界进行沟通。据称这个不再续约决定的主要原因可能与瑞士信贷集团的CEO、F1车迷奥斯沃德-格鲁贝的离开有关。而目前其已被布拉迪-杜冈（Brady W. Dougan）所接替。

　　瑞士信贷银行创立于1856年，建立初期银行主要从事瑞士铁路建筑和重工业的资金借贷业务，银行的老板是政治家阿尔弗雷德-埃舍尔，当时埃舍尔家族产业在苏黎世地区非常有名气。经过50年的发展，瑞士信贷银行的业务逐渐扩大到海外，1940年他们在美国纽约开了第一家国外分店。随着商业国际化的日益增进，第一波士顿有限公司在1978年开张，10年后瑞士信贷银行成功控制了该公司。上世纪90年代，瑞士信贷银行业务再次急剧扩张，成功的收购了洛伊银行、瑞士沃尔克斯银行和温瑟图尔保险公司。1998年夏天瑞士信贷第一波士顿银行凭借对世界前150名企业的调查报告树立了威信，使得自己在与投资银行领域的最大对手德意志银行的竞争中占了上风。2000年他们又成功收购了著名的DLJ商业银行（merchant bank Donaldson Lufkin& Jenrette）。

　　瑞士信贷银行一直是1970年由皮特-索伯在瑞士成立的索伯车队的主要赞助商之一。瑞士信贷银行与索伯车队是在2001年开始合作关系的。2000年，毕业于哈佛大学的瑞士信贷银行董事会主席卢卡斯-穆勒曼决定出资赞助F1的索伯车队。自从赞助索伯后，瑞士信贷银行的名声更是世界闻名。而在宝马成功收购索伯车队之后，这种赞助依然存在。