北京时间3月22日，2008赛季F1第二站马来西亚大奖赛在雪邦赛道拉开排位赛大幕。最终，马萨以1分35秒748，领先队友0.5秒的优势获得本赛季的首个杆位，法拉利在雪邦实现包揽头排。科瓦莱宁与队友汉密尔顿则占据第二排，红银交错的格局依然是主旋律。特鲁利、库比卡、海德菲尔德和韦伯分居4至8位。

与澳大利亚站一样，马来西亚的练习赛再次让人雾里看花。海德菲尔德、马萨和汉密尔顿轮流坐阵头把交椅，究竟鹿死谁手似乎越看越成谜。法拉利本站使用全新引擎，能否重新出发值得一看。另外，本周末法拉利迎来了原车队老板托德的到场观战，而迈凯轮方面，大佬丹尼斯却因为个人原因必须赶回英国缺席本站。马来西亚赛道本赛季对赛道表面进行了重新铺设，普利司通为各支车队选择了中性和偏硬质的轮胎。红牛在经历了库特哈德练习赛的事故后已经全力确保了赛车悬挂的安全性，为参加今天的排位赛扫清一切障碍。排位赛开始前，赛道温度44摄氏度，空气温度29摄氏度，相对湿度80%。赛会预测20分钟内赛道会有雨。

维修区绿灯亮起，首节排位赛正式开始。果然，除了中小车队之外，包括汉密尔顿、莱科宁在内的夺冠热门都早早驶上赛道避免雨战的不利。基米以1分35秒997登顶，随后是队友马萨1分36秒058。韦伯和特鲁利压制住汉密尔顿，将这位积分领跑者挤到了第5位，紧跟着就是刚刚在周五报销了一台变速箱的阿隆索。已经稳获第二节参赛权的两辆法拉利都还在赛道上刷新自己的成绩，1分35秒645，莱科宁继续提高了0.3秒。

丰田方面格洛克的表现非常抢眼，一扫上一站的霉运，1分36秒505挤身前三。很快，马萨和汉密尔顿又刷新了莱科宁的最快。马萨以1分35秒347直逼1分35秒大关，汉密尔顿以0.045秒的微弱差距位居第二。队友科瓦莱宁一出场就在第一计时段超越了马萨，并且以1分35秒227挤身头把交椅。身后的库比卡受到佐藤琢磨的影响，损失了不少的时间，稍稍落后于队友海德菲尔德位居第6。继格洛克之后，特鲁利在首节中段开始发威，1分35秒205一举超越法拉利和迈凯轮两强登上首位。淘汰区附近，阿隆索、罗斯伯格和维特尔都在做冲刺的努力。阿隆索的整个计时圈都非常艰辛，勉强升至第9。但是身后的韦伯和罗斯伯格都虎视眈眈。韦伯1分35秒440利用软胎超越莱科宁位列第5，罗斯伯格也安全升至第9。红牛二队的伯尔戴斯在最后一圈尝试时错过了刹车点，冲上了缓冲区浪费了一次机会。队友维特尔拼尽全力以1分36秒111最终安全守在第15位。费斯切拉、中岛一贵、伯尔戴斯、佐藤琢磨、苏蒂尔和戴维森被淘汰出局。