阿尔法·罗密欧从来都不是超跑，但总是能给人超跑的幻觉。只要五分一的超跑价钱，却带给你二分一的超跑享受。早在三十年前，爱快阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）已经用“Spider is Alfa Romeo”四字广告语句宣传Spider，这话另一用意是告诉世人，Spider是阿尔法·罗密欧只此一家独家作品，亦也同时总结了阿尔法·罗密欧生产敞篷跑车的80年历史。
阿尔法罗密欧的身上都带有意大利古典主义浪漫气质
Alfa的Spider已经转化为历史上的Icon。快将100岁生日的Alfa，它的1500及1700引擎，加上Bertone Zagato、宾利法连拿等名家名字，已经令Aifa在赛车上成为独有的ICON，欧洲语言世界起初以Speeder来极具流线车身及高性能的Alfa开顶跑车，之后逐渐以Spider一字取代Speeder.
今日同一天空下，坐在宾尼法连拿设计的Alfa Spider，所感受的天空截然不同，有人会说是浪漫的天空，倒不如说是一种充满意大利式Freedom的自由感受，早在从1966的日内瓦车展开始，Alfa阿尔法·罗密欧已经决定将这种Idea of Freedoms注入Spider当中r去，第一代的阿尔法·罗密欧Spider横跨60至90年代，共经历了3次小改动，直至1995年，阿尔法·罗密欧推出第二代Spider，这款跨越30年的Spider才正式退役.。
这不是一台德国跑车
今日今天的第三代Spider，,主要的机械及底盘结构是来自双门Brera跑车,，无论在车身前颈,脸、车厢及车身下半部均可找出两车的共通点.。经宾利法连拿平尼法尼纳的改动,并注入强烈跑车性格后,，令让它的外观比同级的Audi奥迪TT、BMW和宝马Z4更加充满Passion一种激情——,较长的车身与轮距,，加上经典的三角形小箱前脸水箱,，两边各三个独立头灯架构,尤如一对充满Passion的眼睛.，这些都在告诉你这不是一台德国跑车。
