在刚刚结束的澳大利亚站排位赛中，迈凯轮车手汉密尔顿夺得了杆位，赛前被看好的法拉利车队则是问题不断。

　　通过分析之前练习赛的数据，我们可以看出法拉利和迈凯轮之间存在着极其微小的差距，而后者则综合表现要更胜一筹。在上午进行的第三次练习赛中，法拉利表现的及其疲软，两位车手莱科宁和马萨的圈速完全没有竞争力，这其中的主要原因在于法拉利F2008对赛道条件变化的适应能力还比较欠缺，而迈凯轮MP4-23的适应能力则要好很多。