经常有人希望笔者帮忙买辆二手车，或是卖掉在用车。在他们中间，对车况的了解程度各不相同，有的驾轻就熟，有的一窍不通，但殊途同归，无论买与卖，大家都希望得到好价钱，这一点是志同道合。收车和售车虽然是二手车交易的基础，但“行情”在这里起到举足轻重的作用。如今的二手车市场发展日新月异，品牌丰富、车型齐全、手续简便，琳琅满目的车型不禁让人心动，可是最让人茫无头绪的就是“行情”了。在买车和卖车时，人们总有这样的疑问：“这车多少钱买合适呢？”“这车收购价怎么这么低呢！”面对各种疑问，归根结底还是由于不熟悉行情造成的。可是笔者认为，交易行情是有规律可循的，掌握起来并不困难。

下面，我就为大家介绍买、卖二手车的几个方法，希望能帮助大家掌握交易行情的要领：

一、卖涨不卖跌。

所谓“卖涨”，就是在收购行情高时出手最合适；那么收购价格是否涨了应如何判断呢？

1、旧车商家的“心气”。

二手车交易存在“补给期”和“消化期”。例如，收购数量饱和了，旧车公司就需要为这些车找“下家”，此时商家的经营重点放在销售上，对收购显得没什么“心气”，往往开出价很低。反之，旧车商家在缺少货源的情况下，一定会开出好价格。

2、交易市场的库存量。

如果你来到旧车市场，发现有许多空置车位，那么就可以判断：最近的收购行情一定会涨，是出手的最佳时机。反之，二手车库存饱满，您最好再忍耐一两周，等总体库存量减少时再做决定。

3、主力车型的行情走向。

主力二收车包括捷达、富康、桑2000、夏利、奥拓、帕萨特B5、宝来、赛欧等，通常是二手车公司经营的重点，总库存量在50%左右。这些车的数量一旦减少，旧车商家一定会迅速提高这类车型的收购价，以保证库存量稳定。如果主力品牌的二手车数量非常多，那么旧车商家正处于“消化期”，他们的收车“心气”不会很高。

例如，不久前，某车主打算卖掉2003年5月的奥拓-大王子，心理价位2.8万元，结果却得到了3.02万元的收购价。其原因是近期二手奥拓库存减少，想买二手奥拓的人又非常多，为了满足需求，只有提高收购价保有车可卖。

4、“准新”车型的待遇不同。

旧车商家说：“准新二手车卖得好，但根据车型的不同，收购价格要区别对待。”10万元以内的家庭轿车，如奇瑞QQ、奥拓贝贝、别克赛欧、长安羚羊等，第一年的损失在20%左右；但如果是SUV车型，如北京吉普2500、长城赛弗、中兴、双环等，第一年的损失在30%左右，这主要受到消费者需求的影响。

5、把握车市脉搏，选择出手时机。