桂林有往返于香港、北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、昆明、海口、武汉、郑州、西安、汕头等主要城市的班机,详情请咨询当地的机票代理点。

　　铁路：阳朔也没有铁路,这对一个旅游资源丰富的名县来说是一种遗憾,不过没有轰隆的火车穿梭的阳朔,更保留了一份恬静的自然风光和相对隔绝的古朴风貌。欲乘火车来阳朔旅游的朋友需要以桂林为中转站,到达桂林后,在火车站广场的南侧有到阳朔的班车。需要注意的是,到桂林的火车多为过路车,几乎没有始发列车,在旅游旺季的时候很难订到回程车票。

　　公路：有321国道贯穿阳朔县城,北距桂林65公里,南离广州554公里。如果从桂林中转来阳朔,在火车站广场南侧有中巴班车到阳朔,票价10元,平均每15分钟发一辆车,发车时间为 6:30~21:30；另外,也可以在桂林汽车总站乘直达快巴,票价是13元。汽车总站在火车站的北边,乘公共汽车一站路,走路大概 10 分钟就到。

　　长途班车有往返于深圳、东莞、广州、梧州等地的,其中往来深圳、广州的车次最多,车型也各有不同,价格相差很多。最贵的是豪华直达卧铺大巴,到深圳10小时左右,票价是220元；广州是150元,这种车中途不停车,车况好,安全性高。其他的普通卧铺大巴虽然票价仅为豪华型的一半,但人员混杂、客货混装、经常停车、时间不定,选择这样的车,一定要小心看管好自己的财物,特别是在夜间要提高警惕！

　　行在阳朔：

　　阳朔的西街和县前街是步行街,不允许任何机动车辆驶入,就连自行车也要推着走,不然马上就会被联防队员拿下。县城里的确不大,就算是随便溜达,有半天时间也就转遍了。要到景区就需要下面的交通工具了。

　　班车：到比较远的乡镇,选择坐班车比较划算,阳朔汽车站有到兴坪、杨堤、金宝、留公、普益的班车,一般每十五分钟发一班,票价不过几元钱。

　　面的：到比较近的地方,譬如高田(大榕树、月亮山景区)和福利方向的交通,都由银白色的小面的承载着。1.5元/人,招手即停。可以去汽车站坐,也可以在西街口对面的邮局门口等。

　　三轮车：在西街口有摩托三轮车揽客,可以带你去大榕树、月亮山等景点。10－20元/辆,最多可载3个人。夏天坐“跨子”游览比较凉爽,且可以随时停车观光或“喀嚓”几张,方便“杀进”路况极差的偏僻小村子,一路尘土飞扬、鸡飞狗跳,颇有“进村扫荡”之感。

　　电瓶车：行驶于漓江码头和停车场之间,票价10元/人。贵！但是非常环保。

　　单车：租辆单车优哉游哉地慢慢骑,不光欣赏风景,还锻炼了身体,是阳朔最具特色的游览方式,租车地点和价钱见后文详细的骑单车线路介绍。