事后总是在想，如果不是马料水到赤径——这条横溯赤门海峡的珍罕街渡航线，后来对西贡穿越之行的回味，或许不会这么旷日持久。那天清晨赶往马料水码头的路上,我多少有些紧张，一旦错过每天仅仅一班的街渡，就意味这此行将与西贡失之交臂。可别小瞧了香港街渡这种往返于各离岛间的辅助性小型渡轮，尽管航班稀疏，乘客不多，但却十分守时。8：30准时起锚，十来个乘客均已悉数入座，没有一个行色匆匆更没有耽误航船的。或许就是这寥寥的班次对船客们来说反成了有力的约束，否则就会误了一天的行程。

　　赤径码头是倒数第二站，但对于今天这班船来说是终点，最后一拨登岸的乘客除了我和Davis，还有一对英伦老夫妇。此前的若干小码头，街渡总是恪尽职守地靠岸，或卸货或落客，但再没有新登船的。越来越轻松、越来越安静的小机动船在赤门海峡里愈发跑得轻快。赤门海峡，是连接新界东岸内港吐露港和南中国海的唯一水道，由于海峡北岸属沉积岩，南岸属火成岩，赤门海峡在香港地理上显得独特。向来冷静的Davis一路靠在船舷，眯缝着眼睛悠悠地看风景。英伦老夫妇倒是活跃，每靠一岸便配合着身后的海岸相互留影。直到Davis取出了墨镜，我才意识到，深冬的阳光已经照满了这条水道，而且已悄然铺满了我们登山的路。

　　驳壳船远去，长长的赤径码头上朝阳拉长了四个人影。对于西贡岛的穿越，事前我就知道有一定难度，而Davis则一无所知。他对这个行程全然无所谓，自然包括对行进难度的无所谓。英伦夫妇似乎轻车熟路，不过他们很快在第一个岔路口犹疑地等着我们。在密密麻麻的等高线和密密麻麻的英文注释中，我找到了英伦夫妇的目的地大浪，正好和我们的目的地西湾在一条线上，而且是我们线路的中点。

　　英伦夫妇很释然地跟在了我们的后头，不久便无影无踪了。起初的这段山路，是个急升陡坡。好在暖冬正适合徒步登山，而密林当头也使得开初的这一段攀登清新愉悦。半个多小时抵达陡坡之巅的大浪坳，便能仰头北西贡东北区最著名的山峰景观——蚺蛇尖。蚺蛇尖，虽海拔仅468米，却因山形尖峭挺拔突兀、表面土质龟裂为蛇皮状，形似蚺蛇而在西贡的山峰高地中出类拔萃。Davis此刻静静地端着相机在镜头里瞄着峭拔山峰，构图挑剔的他断然不是在摄影，这个几乎180°的绝对仰视绝对出不了好片子，他是在用镜头当望远镜。