地下停车场提供寻车服务

　　旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，将T3C、T3D及T3E连接起来，其行车路线单程长2080米，最大发车间隔为3分钟，高峰小时单向运送旅客可达4227名。捷运系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行，无线电视监控系统监控车厢内旅客情况，安全快捷、绿色环保。

　　APM站台使用玻璃幕墙阻挡旅客进入轨道区域，只有在列车到站后，车门和站台门同时打开时，旅客方可进入车厢。为防止进出港旅客混流，采用单侧开门的方式，待进、出港旅客全部下车后，再打开另一侧的车门和站台门，供出、进港旅客上车，确保旅客安全。

　　旅客捷运系统连接三个功能区

　　制图杨毅飞

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　　T3运营时间表

　　本月29日，T3航站楼将正式启动，3月26日将全面投入使用，届时部分航空公司将从T1、T2转至T3航站楼。转场航班时刻以中国民航总局班期时刻表公布的航班起降时刻为准，转场当日（2月29日和3月26日）0:00之前的起降航班如有延误，仍将在2号航站楼运行或以航空公司通告为准。

　　2月29日0：00第一批转场的航空公司为：山东航空公司(SC)、四川航空公司(3U)、澳洲航空公司（QF）、卡塔尔航空公司（QR）、英国航空公司(BA)等。

　　3月26日0:00第二批转场航空公司为：中国国际航空公司(CA)、上海航空公司（FM）、北欧航空公司(SK)、奥地利航空公司（OS）、德意志汉莎航空公司(LH)、韩亚航空公司(OZ)、美国联合航空公司(UA)等。

　　如何到达T3

　　旅客可乘坐设在西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的民航旅客班车直达3号航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可从机场高速由温榆桥岔口经机场南线收费站进入T3航站楼，这是比较便捷的路线。机场第二高速、机场南线和轨道交通将于奥运前通车。今年6月机场轻轨线开通后，旅客在东直门乘坐该轻轨18分钟即可到达T3。

　　首都机场1号、2号、3号航站楼间设有专用联络道路和旅客摆渡车，为旅客、车辆提供楼间中转服务。在T3投入运行以后，首都机场还将在3个航站楼之间开通免费巴士。由于T1、T2航站楼距T3航站楼约7公里路程，道路畅通的情况下行车约需10分钟的时间，旅客在购票和转机的时候一定要留出足够的时间。

　　新航站楼看点

　　3号航站楼天花板上有155个采光天窗，能让阳光洒向大厅的每个角落，形成具有T3特色的“彩霞屋顶”。E区屋顶是由橘黄色向红色渐变，C区则是从红色向橘黄色渐变。屋顶的白色条纹是南北向，旅客不用担心会迷失方向。

　　此外T3运用大规模自然采光以有效节约照明能源，这在国内尚属首次。

　　彩霞屋顶条纹兼职“指南针”