从06年开始，两厢车已经逐渐成为车市的热点，全年销售量几乎占到轿车的20%。2007年趋势更加明显，到年底，整个两厢车总量竟然占到了轿车市场的三分之一。
消费群体年轻化
两厢车掌控“车市核心”
据汽车行业资深专家贾新光分析：两厢车逐渐走俏是肯定的。一方面，2006年、2007年，整个汽车市场都出现了销量大幅增长的现象，汽车热销必然对两厢车有较大的拉动作用；另一方面，汽车的消费者越来越年轻，大约每年平均下移1.5岁，年轻消费者的出现，必将增加对时尚、运动型两厢车的追逐；另外，2006年别克凯越HRV、日产颐达和2007年两厢福克斯等明星车型的出现，大大吸引了一批喜欢运动、懂得汽车生活的高素质消费者，他们的加入给整个汽车消费市场带来了新的变数，起到了风向标的作用。
其他汽车市场专家也纷纷表示，在未来几年里，两厢车将成为车市的核心，尤其是伴随着纯欧洲血统东风标致307两厢、时尚动感的马自达3等新秀的引导，两厢福克斯、别克凯旋HRV、日产骐达的雄厚市场基础，MINIcooper、奔驰smart、克莱斯勒PT漫步者的品牌影响力，2008年可能成为两厢车市的新高地。
记者在对一些厂商和资深从业人士采访中也证实这一判断的可能性。据东风标致公关负责人李南鸿称，通过近几年的市场调查，25岁到45岁的单身白领和两口之家、三口之家对汽车的消费逐渐增加，这类人群在时尚、运动、性价比、空间等方面要求比较高，而2月20日在全国正式上市的标致307两厢，在外形上引进了原汁原味的欧洲造型，尤其是两厢307的“大嘴”设计非常符合时下造车潮流，同时在配置上添加了十大超强利器，内置硬盘、EPS车辆稳定系统、定速巡航功能、限速功能、正侧六大安全气囊、EVA紧急制动辅助功能、还有智能大灯、智能雨刮、智能分区空调，极大地迎合了年轻消费者的口味。
知名记者卫金桥也认为，开年就推出纯欧洲血统、高配置的两厢307，不但会取得好的销售业绩，还会对整个标致品牌在中国有较大的提升，同时也会再一次激活消费者对两厢车的消费激情。东风标致副总经理唐腾向记者表示，他们非常有信心把东风标致307两款车月销量卖到1万台以上。
两厢车销量突进
将比07年增长20％
而对于2007年销量分别超过6万台的两厢福克斯和骐达，记者采访了业内的一些专家，他们一致认为，2008年两厢车肯定会有大幅的增长，至少比2007年增长20%。因为现在的两厢车，除满足年轻消费者对时尚外形和运动配置需求外，在空间上也有很大突破。从现在这两款两厢车的尺寸来看，后排均能够为三个成年人提供舒适的乘坐空间。而刚刚上市的两厢307不但行李箱容积达到433L，将后排座位放倒，可利用空间更可达到1440L。
