尽管在上周赫雷斯测试结束后，宝马车队表示和法拉利、迈凯轮之间仍然存在着很大的差距，但宝马车手尼克·海菲尔德近日在接受时告诉媒体新车F1.08和去年的赛车相比已经获得了长足的进步。

2007赛季，由于迈凯轮被取消了积分，宝马仅位居法拉利车队之后获得了年度亚军，两名车手海菲尔德和库比卡更是在车手积分榜上排在了第五和第六。

但在冬季测试开始时，车队却发现新车的表现有失众望，库比卡表示赛车很难操控。

然而，上周在赫雷斯赛道完成了大量的测试后，海菲尔德表示赛车的平衡已经取得了改进，和旧车相比新车的确提高了不少。

“F1.08和旧车相比真的快了很多”，他说道。“通过赛车做出的圈速你就会发现这些提高，在之前的测试中我曾经说过旧车的平衡相比新车要更好一些，但请不要忘了我们用了很长的时间才为旧车找到了最佳的平衡调教，现在，我们在为新车寻找最佳的调教并且已经取得了进展。”

“在测试中，我们评估了不同的调教，但取得良好的平衡是赛车提高的基础，在我看来，我们已经走在正确的道路上了”，海菲尔德补充道。

同时，德国人还告诉记者新车并非很难调教，技师们已经找到了调教新车的最佳办法。