乘着最大的飞机去澳洲"春游"

一座大桥：对人类智慧的崇敬 延伸到地面

我第一次登陆澳洲，对于这里，我并不熟知，远不如欧洲那片土地，只知道阳光是这儿的“招牌”。但我很不幸，用导游的话说，就是悉尼一年仅有的几个雨天都让我碰上了。

简单地吃了早餐，整好装备，就出发去爬悉尼大桥，一座70多岁的老桥。在接下去的3个小时里，我领略到的不仅是澳洲人民的土木本领，更是对他们的组织管理能力由衷敬佩。

爬桥，在我眼里也许是极其容易之事，抬脚上行便是，累了歇息片刻。登高，就为振臂一呼：我来也。不曾想，就是这容易事在此变得无比繁复。我们的美女领班不厌其烦地走着程序：先签生死状，再发专门的制服和装备；腰间有扣锁，用于扣在行进道路旁的钢条上，确保安全；头上戴耳机，可听导游讲解；连眼镜架子都要用橡皮筋绑定；自带的相机请锁在衣柜里，以防高空坠物伤人。

在经过一番列队演习后，10人一组，在专职导游的带领下，方才沿着桥的钢结构开始登高。行进路均为单向，仅容一人通过，且每行数百米，便有铁门，导游刷卡后，将游客放过，再将门关上。走着路，心想老外大大狡猾，这一切防范手段将一切可能引发的不安全隐患尽可能排除，使得爬桥管理方始终处于免责状态。

右边是悉尼的核心，跟着导游的手指，视线扫过总督府、库克船长登陆点、周末的跳蚤市场，最后停在已矗立30多年的悉尼歌剧院上。来前读了点书，知道歌剧院的设计者丹麦人约恩·乌松当年因抱怨澳政府干涉设计工作而愤然离开，未看到自己的作品最终完工。如今一晃，乌松已89岁高龄，身体不允许他再回到这里一望，但他还是迎来“迟到的荣誉”，和澳政府达成和解，又设计了悉尼歌剧院的新西柱廊。主持启用仪式的伊丽莎白二世对乌松的贡献予以了表彰。一切终有定论。

登桥前，我感叹人对自然的渺小，但此时，我又觉得在一座座标志性建筑面前，人类所显示出的智慧又是何等的高深。在悉尼，一座歌剧院和一座大桥，将我在A380上积累起的对人类智慧的崇敬之意得以延伸到地面。

一座小岛：在南澳寻找阳光

悉尼没有阳光，我便动身去南澳州寻找。在机场，我和新航A380客机再次有缘相见，庞大的它正缓缓滑行，等待起飞。

阿德莱德，南澳州首府。我决定从阿德莱德机场直接飞去袋鼠岛。那里是澳洲的第三大岛屿，拥有未经污染的自然环境，岛上的袋鼠和考拉远比人多。看多了城市，我想找片这样的自然土地。我的“专机”飞行员叫PETER，乍看颇有汤姆·克鲁斯的英俊，只是挺出的大肚子瞬间破坏了其潜在替身演员的前途。