经济的繁荣在不断制造财富神话，置身其中的人们宁肯承担泡沫化的风险也不愿意被边缘化。然而，远离漩涡中心的观察者已经感觉到些许不安。中欧商学院院长张维炯的一位同学最近从美国归来，他旅居20年，告诉张维炯：这种繁荣的景象发生在美国很多企业家都会打个大问号，这可以视为奇迹，而美国经济中的奇迹已经很少了。张维炯一时沉默，如果说奇迹的话，发生在中国的一切部分来自人口红利、改革开放、体制创新等多种合力，而另一部分，还真的要打个问号。 　驾驭繁荣，需要定力

　　面对繁荣，企业家们在想什么、做什么？“繁荣时期更需要有定力。”李家祥这样说道。他分析，企业家首先在荣誉和成绩面前要有定力。在2002年重组以后，国航每年以接近20%的速度增长。资产规模和自有资产分别从2002年的380亿、20亿零7千万增长到现在的1000亿和420亿。但李家祥认为，这些业绩只能说明国航自己和自己比进步很大，放在世界大格局里看，放在全国经济增长的大环境里看，是微不足道的。3年前，国航内部就定了一条规矩，各部门年终总结不要马上报业绩，先报潜在的和长远存在的问题以及如何克服。

　　在这一点上，王建宙与李家祥保持着相同的清醒。他认为，在中国移 动不论是领导人还是员工都要清醒地认识到，中国移 动在一些方面确实是世界第一了，但这是因为我们具有得天独厚的条件，即中国巨大的市场需求，这是全球其他的电信企业所不具备的。事实上，中国移 动的硬实力和软实力都有很多不足之处，特别是在软实力方面，包括品牌优势、行为规范、核心价值观和企业的创新能力，与国际优秀的竞争对手比还有很大差距。

　　“当经济繁荣了，企业有钱了，企业家在面临重大投资机会时要有特别的定力。”李家祥说。近年来，美国航空业不景气，4大航空公司先后宣布进入破产保护状态。美国金融界的朋友三次找到李家祥，要拉他借机去美国收购，他左分析右分析，结论还是不能去。2006年意大利航空公司整体经营陷入了困境，意大利经济部长和驻华大使都找到李家祥，希望国航能够投资。这次连国航的高管也觉得可以尝试。“你别‘烧包’，”他看了动心的同事一眼，“知道意大利航空公司的债务有多少吗？70亿，是欧元！”而在石油套期保值上他屡有大手笔。“繁荣时期更考验眼光，不光是把握自己的脉搏，还要时刻观察全球的动态。”

　　十七大之后，柳传志和他的同事们在认真地学习、研究形势，准备制定和调整战略。“冬天的事是什么你明白吗？就算是明白了你做得了吗？如果不明白或做不了，就要在现在赶快调整。”柳传志告诫。被尊为IT企业教父的柳传志认为，对于一个企业来说最具价值的战略无非是好的时候企业怎么能快速地进攻；不好的时候，怎么能立刻退缩回来，保证充足的现金流、控制住成本、保住利润。柳传志建议旗下实业公司的高管在战略制定之后还要自问这样几个问题：“我判断了吗？有执行力吗？员工配合吗？”