前去参展的中国企业并非一无所是。吉利汽车在车展上宣布的爆胎安全控制技术，就是一个创举。比亚迪展出的双模混合动力汽车，比跨国汽车巨头展出的插入式充电汽车充一次电行驶公里还要长。本届北美车展组委会还将技术、创新、制造大奖授予吉利集团董事长李书福，以表彰他多年来在汽车领域的贡献和吉利汽车在底特律车展的卓越表现。

　　中国驻芝加哥总领事黄屏在吉利新技术新闻发布会致辞时指出，吉利汽车不远万里来到底特律，展示他们的新技术、新成果，将一个开放、文明、现代的中国企业形象展现在美国人民和世界人民面前。 参观了吉利展车，他说，吉利汽车到北美车展亮相给我们中国人争了脸，展出了中国的新形象，展出了中国人的尊严，是中国的骄傲。

　　黄领事的评价，是对那些讥讽自主品牌汽车参展“丢人现眼”最好的反驳。

　　对于进入美国市场，参展的中国企业都非常慎重。吉利董事长李书福表示，将吉利品牌汽车销售到美国，还要做大量的准备工作。比亚迪董事长王传福表示，参展主要是为进军美国及招募经销商做准备，预计进军美国市场要在3—5年之后。长丰董事长李建新则表示，美国是全球最大的SUV市场，长丰是中国最专业的SUV厂家之一，去年长丰参展带来的是样车，而今年带来的是量产车，说明我们对进入美国市场非常有信心，希望在2009年进入北美市场。

　　中国汽车走向世界，是大势所趋。比起跨国汽车公司，中国自主品牌汽车只有不到十年历史，确实很稚嫩，也存在着许多不足和差距。但他们的勇气十分可嘉，进步十分神速。对于他们这种敢为天下先的精神，国内媒体应该多一点鼓励，而不是一味地进行讽刺和挖苦。(原载：2008年1月22日《参考消息 北京参考》 作者：张毅)