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飞行员和司机以及大小汽车和大小飞机

作者:2008-01-21 19:01:59| 点击:238| 评论:0|第1页/共1页 << 上一页|下一页 >>

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飞行员和司机以及大小汽车和大小飞机

我不爱坐飞机,因为那种云里雾里的感受会造就极其不塌实的情绪!

并且曾经读过关于"伊能静"的八卦事情,有一条就是"伊每次坐飞机都会留好一份遗言的...",更加深了我对乘坐飞机的恐慌(以及对伊能静的共鸣---她是个有诗人气质的明星,偶一直很喜欢!)

无奈这几次出差赶上春运,以及每次事务都火急火了的,一口气,飞机在天上灰来灰去好几趟( 突然想起大学舍友上海老三念叨过"灰鸡在天上灰来灰去"的典故了...[他们上海人把"灰"和"飞"永远也发不清楚的 ])

并且后来去合肥还没有大"灰鸡"坐,只有小"灰鸡"...

去的途中超标准紧张了一回...

真正回味以后,发现自己其实有点儿愚昧无知的迹象...

实际上飞机飞行员和汽车司机应该是类似的吧,我们常常听到千百余件车祸.但仍旧会坦然无畏地继续乘坐甚至驾驶汽车;而只是因为飞机空难的"天外"性质,才变的很在意飞机的失误...

我们会根据经济实力选择购买或者乘坐大小汽车,却对飞机的大小敏感之极;大小汽车确实会有质量高低和安全性能的差距,大小飞机也会,但只要它们是汽车(或者飞机)基本操控配置应该都是完备的...

另外,我还低估了(说是忽略了也不为过! )航空公司的运营策略和信誉追求...

从合肥回来的时候,本来准备去南京倒大飞机的,因为想通了这些东东,就斗胆从合肥小"灰鸡"回来了,呵呵,还专门订了和来的时候机型不同的航班,以便进一步观察和掌握和汽车差不多的飞机制造上的细节变化...

人啊,大多数时候只是一个自身对待事物的态度问题;无他...

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