拿破仑说：绑腿可以防止泥土和小石头进到我们“爱国”的法国裁缝制作的那些劣质鞋子里面，有可以减轻士兵双腿的酸痛，是非常必要的装备。法国士兵的绑腿一般都是灰色的，也有一些是黑色的，只有在阅兵仪式上或者法国近卫军战士才打白色的绑腿。

虽然拿破仑对绑腿很看重，但是性格都比较随意的法国士兵似乎并不在乎绑腿。由于法国初期战争战场都在法国，中期的主要对手普鲁士和奥地利也离法国不远，法国士兵需要长距离行军的机会并不多。法国的老兵们多比较喜欢绑腿，但是新兵们多不重视。当时一个军官向拿破仑报告：我们新招募的19岁以下的新兵对绑腿不屑一顾，他们觉得打上绑腿很愚蠢。他们开始只是把绑腿放到背包里面，后来就找机会把他们丢弃了，背包里面空出来的位置改装食品和战利品。不过，丢弃绑腿并不是我军的特例。奥地利军队也报告缺少了5万双绑腿。

时代进入20世纪以来，很快爆发了世界规模的全面战争――第一次世界大战，虽然当时欧洲的军队大部分依靠铁路来机动运输。但是铁路毕竟不可能覆盖所有地区，各国陆军的战斗行军都是靠步行完成。当时世界主要军事国家士兵几乎都打着绑腿。

到了第二次世界大战时期，虽然战争后期出现了相当数量的机械化部队和摩托化部队，铁路线也几乎遍布了欧洲大部分地区。但是，各国整体机械化程度还远远没法达到不让大部分步兵长距离行军的地步。就连以坦克部队和机械化部队著称的纳粹德国来说，他的主要运输工具，居然还是马匹。在苏联辽阔的国土上，无数德国士兵还是靠自己的双脚，一步步的走到莫斯科和斯大林格勒。

至于工业化程度更差的苏联，法国，日本等国就更不用说了。对于数百万的普通步兵来说，他们能够依赖的除了少量的马匹以外，主要还是自己的一双脚。在二战时期，世界上相当多的国家继续使用绑腿，包括苏联，英国，德国，美国，意大利，日本，中华民国。

在二战中，苏联的工业总值虽然达到世界第二，但是部队总体还是比较落后的。其直到战斗结束也没有实用的装甲运兵车，至于卡车的数量也不足。后期美国曾经大量援助苏联对抗德国，苏联人首先向美国开出的清单就是大量的汽车。在苏德战争期间，美国共无偿援助苏联载重卡车3万5000多辆，还有4万多辆吉普车。几百万苏联士兵从后方运送到前线可以依靠铁路，但是一到前线后在几百公里范围内的激烈作战中，也是只能靠步行。所以苏联士兵在二战期间也使用绑腿。

由于苏联的轻工业并不发达，军服军靴之类供应并不充足，绑腿质量也很差。在二战期间，美国甚至还援助了苏联800万双军靴。苏军的绑腿虽然料子不错，多是呢子和布料，但主要是制作军服的下脚料所做。由于苏联军服的特点，苏联人的绑腿比其他国家要宽松一点。