北京时间今日19点，宝马-索伯F1车队正式发布了2008款新车宝马-索伯F1.08。新车发布仪式在宝马公司总部所在地慕尼黑的“宝马世界”举行，这是宝马-索伯车队成立以来所打造的第三辆F1赛车。车队技术总监威利-兰普夫(Willy Rampf)对新赛车的改变做出了详细的介绍，他相信新车F1.07有能力挑战领先者。

空气动力学：增补前翼 紧缩尾部

宝马新赛车F1.08在外观上的显著特征是三层结构的前翼被压低（兰普夫将其称为“魁梧的前翼”），这有点吸收了迈凯轮的设计哲学。驾驶舱后面安装了X形翼(俗称“牛角翼”)，前轮加装了法拉利车队首创的轮毂罩。

“我们的目标是打造一台稳定可靠，宽容度很强的赛车。我们要求它的空气动力学性能非常稳定，不能在弯道丧失下压力。在机械方面，我们要求赛车具备良好的反馈能力，并且提高抓地力。”兰普夫说。

“最重要的改变是前翼，这是一副非常结实的前翼，有了它赛车在弯道遭遇侧风所带来的影响就会减小。轮毂罩(wheel fairings)装置将让高下压力水平调教获得最优化结果，所以这里的气流影响将是主要问题。”兰普夫说。“赛车的引擎盖和侧箱比前作降低，我们希望尽量缩小引擎盖的体积。在头翼上我们也有创新，这是为了进一步提高下压力。”