德国当地时间1月10日10:30，丰田F1车队在其科隆总部的技术中心发布了2008款新车——丰田TF108。成为新赛季继法拉利和迈凯轮之后，第三支发布新车的车队，除了来自丰田的高级管理层外，三位车手：格洛克、亚诺-特鲁利和小林可梦伟出席了发布仪式。

以下是丰田TF108的技术参数，通过对比可以发现，新车加长了。去年TF107的车身总长为4,530毫米，今年为4636毫米，加长了超过10厘米。在空气动力学方面，TF108的主要变化包括：1)加装了和迈凯轮类似的桥状翼，2)像雷诺上赛季年初那样，将后视镜安装在侧箱肩部的导流板上。3)在引擎盖的中部，增加了斜拉的导流片。最早推出这种设计的是迈凯轮、现在法拉利也在使用。

丰田TF108技术参数

车型代号 丰田TF108 车身总长 4636毫米

单体壳 碳纤维蜂窝状复合结构模具一体成型 车身总高 950毫米

悬挂 碳纤维双叉臂(带碳纤维推杆和转向拉杆) 车身总宽 1800毫米

减震器 Penske 车身总重 605KG(含车手和摄像头)

轮毂 BBS镁合金铸造轮毂 引擎代号 丰田RVX-08

轮胎 普利司通Potenza 引擎形式 90度V8

刹车 Brembo刹车卡钳 气阀数量 24

转向系统 丰田助力转向、丰田碳纤维方向盘

(配备丰田Magneti-Marelli显示器) 最大功率 接近740匹

驾驶座椅 碳纤维 最高转速 19000转/分

电子系统 丰田/Magneti-Marelli加SECU 阀门控制 气动

变速箱 7挡+1倒挡 节气门控制 液压

油箱 ATL安全油箱 火花塞 电装公司

燃油品牌 埃索 润滑油 埃索